德国海军最新锐潜艇在挪威搁浅

德国世界报（Die Welt）消息，当地时间本周二，德国海军212型潜艇六号艇“U36”（即改进型212A型次艇）在挪威卑尔根哈肯桑海军基地附近下潜时搁浅，导致“U36”艇的“X”尾舵和螺旋桨受损。目前，德国海军和挪威海军正在救援当中，将于明天陆续公布受损的详细情况。

“U36”艇是目前德国海军最新型的212型潜艇，服役于2016年10月，其浮航排水量1500吨，潜航排水量2000吨，采用燃料电池AIP动力系统。作为212改进型，“U36”艇和“U35艇”在通信系统、探测系统和多任务弹性等方面做出了提升，例如增加了一具配备极高频卫星通信天线的伸缩桅杆（SHF SATCOM）以及Link 11/16数据链系统，将两具潜望镜桅杆中的一具更换成新型非穿透性光电桅杆，并加装了安装有拖曳式天线轴承浮标的升降式通信桅杆，能在水下拖曳极低频通信阵列；换装更新型的侧舷大型被动声呐阵列，以及新一代网络化的整合战斗管理/火控系统。

同时，为了适应热带海域作战212改进型配备更高功率的空调系统；强化了特战能力，加快特种部队进出潜艇的速度，配备大型的特战人员加/减压舱，一次能让四名全副装备的特种部队进行加/减压作业，舰上还能加挂用来存放放特战装备的大型水密舱。由于增加许多新装备与特战任务，212改进型的舰体长度比第一批增加1.2米左右。

据资料，“U35艇”实际上也在2017年10月在挪威进行演习时发生了触礁事故，“X”尾舵也遭到损坏，由于当时“U35艇”是德国潜艇部队唯一一艘战斗部署中的潜艇，其余潜艇均在维护或在等待维护中，造成了一段时间内德国潜艇部队形同虚设。德国海军发言人当时表示，目前德国潜艇部队后勤形势因为财政预算问题处于低谷，在冷战时期，潜艇后勤都会预先储存关键零部件的库存，冷战结束后国防预算删减，根本就没有保持库存，需要时才能编列预算订购，导致武器装备维护时间大幅度增加。