解放军“忽悠”过来的第一辆坦克!这辆日本豆丁一马当先攻入天津
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解放军“忽悠”过来的第一辆坦克!这辆日本豆丁一马当先攻入天津

【军武次位面】:杨树

解放军“忽悠”过来的第一辆坦克!这辆日本豆丁一马当先攻入天津

解放军的第一辆坦克,竟然是忽悠来的日本货?

说到解放军的装甲部队,大家一定首先想到先进威猛的99A,如果把时光回溯七十年,那时还是小米加步枪的解放军,有装甲部队吗?

解放军“忽悠”过来的第一辆坦克!这辆日本豆丁一马当先攻入天津

北京军博中有一个非常珍贵的藏品——“功臣号”坦克,这辆日本三菱制造,15吨重的“九七式改”,正是解放军装甲兵的源头。

飞机、大炮、坦克,一直就是人民军队非常渴望拥有的兵器,只是这个愿望直到日本投降后才有了实现的可能,那些日军遗弃或被苏军缴获的武器,是“土八路”改善装备的大宝库。

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▲这张拍摄于1937年的照片中,红军战士背后的挂图

依稀可见列克星敦号航母

1945年9月,延安炮兵学校代校长朱瑞乘美军调停小组飞机赶赴沈阳,他提出了“分散干部,搜集武器,发展部队,建立家业”的十六字方针,炮校师生全部分散到东北各地,全力收集武器,建立特种兵部队。

四处“搜括”的炮校师生,的确捡了不少好东西——大量的枪支弹药、700多门火炮、几十辆汽车,甚至还有飞机,坦克找到了多少呢?20多辆!二战中日本坦克属于最差的一类,但对于“土八路”来说,总比没有强得多,“功臣号”则是其中最为传奇的一辆。

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在《坦克世界》中,有一个“高克勋章”最难拿——你得操纵轻型坦克,击杀3辆比自己高2级以上的火炮,并存活到游戏结束才能获得,可以说是非常难获得。而这个“高克勋章”讲的就是中国的一位英雄坦克兵。

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▲前排左二就是高克

高克(1923-2005),山东齐东人,1939年入伍,同年入党。1988年,他被授予中将军衔,曾荣获三级独立自由勋章、三级解放勋章和独立功勋荣誉章。在1945年,高克还只是一名基层干部,他随部队进军东北,任务是搜集坦克。

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▲日本口中的“中型战车”其实只能算轻型坦克

但这也是“土八路”的宝贝

沈阳城中有日本人的坦克修理厂(918坦克装配修理厂),日本投降后厂里的坦克成了各方争夺的宝贝,不过高克赶到时已经被其他势力抢占。高克打探到修理厂中还有多辆九七式改坦克可以开动,但只有他一个人会开坦克,而且修理厂已经被一拨人控制,又搞不清楚是什么人,想把坦克搞走,有些难度。

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经过了一番筹划,高克决定智取。他找到几个心理素质好,战斗力过硬的同志,腰插“盒子炮”,口袋藏手枪,套上苏军宪兵的袖标,气势汹汹大摇大摆走进修理厂,直接跳上坦克喝令日本技术员:“加油加水,赶快给我开走!”

几个守卫犹犹豫豫围过来询问,高克满不在乎地用枪指了指袖标,高声回答:“我们是司令部的!”几人当即被蒙住不敢强行阻拦,工厂里的日本人俘虏更是听话,让干嘛干嘛,很快把坦克油水加满发动起来,让往哪里开就往哪里开。

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▲高克与功臣号坦克合影

高克驾驶一辆坦克,同时让战友指挥日本人驾驶另外一辆坦克往工厂外面开,眼看坦克开出了几百米,看守突然回过味来——不好,被忽悠了!他们对着坦克一通射击,但无济于事了。

就这样,高克只凭一张嘴,就捞到了两辆坦克,但这些日本人在转移途中叛变逃跑,破坏掉了一辆坦克,最终只有高克从修理厂中“忽悠”来的一辆还完好。

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▲朱瑞,中国炮兵之父,也可以说是装甲兵之父

只剩一辆了!高克心痛得要死……朱瑞得知消息,马上派遣曾在苏联学习过坦克的刘大祥带队接应。当这唯一的坦克开到朱瑞面前时,这位人民军队特种兵开创者高兴地说:

“这下咱们也有坦克啦!你带回的不是一辆坦克,是一支坦克部队!”

1945年12月1日,东北坦克大队正式成立——虽然只有一辆“九七改”和30多人,但是,解放军最早的装甲部队从此诞生!

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东北坦克大队从沈阳一路北上,最后在黑龙江东安县安顿下来。1947年10月,东北坦克大队改编为东北民主联军战车团,此时已有560人、20多辆坦克、40辆装甲车、牵引车。

朱瑞非常高兴,但他并不满足:

“我们现在有了一个坦克团,将来还要有坦克师、坦克军。你们都是老母鸡,坦克部队要靠你们抱窝生蛋!”

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▲战车团在训练

1948年9月,战车团奉命参加辽沈战役,高克从沈阳搞到的那辆日本“九七中战”因为车龄过长、故障太多被战士们戏称为“老头坦克”。

这时,车长牛生贵、驾驶员董来扶、炮手李群、机枪手武佩龙组成的车组主动请战,要开着“老头坦克”上战场。领导批准了,但前提是在一个星期内把“老头坦克”修好。

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▲战车团渡河向锦州进发

曾在日本钢材株式会社当过工人的董来扶,平时就跟日本技术人员学到了不少,他在火车运输坦克的途中反复修理,终于让老头坦克在到达彰武前发动了起来。从彰武下车后,战车团又自行前进了100多公里,参加锦州攻坚战。

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攻打锦州战斗打响,战车团的四辆坦克排成菱形发起冲击!一辆97式居前,两辆94式在侧后左右紧随,“老头坦克”因为指挥员担心出故障而被放到队尾。

但真打起来却与预想不同,锦州车站铁路桥洞是攻城入口,被敌军砌上了墙。最前面的97式在试图撞击时被炮火打坏,“老头坦克”反而成了主力,掩护工兵将墙炸开后,一马当先杀入城中。“老头坦克”非常神奇的没有出任何故障,带着一辆94式,步坦协同,顺利拿下了锦州车站和老城。

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▲解放军第一位英雄坦克兵董来扶

残敌龟缩于有城墙和护城河的锦州老城,这是一块难啃的骨头。攻打老城,战车团增派了三辆坦克,“老头坦克”成了指挥车。国民党军作困兽之斗,四辆坦克遭到密集火力打击,一辆被炸毁,两辆陷入弹坑中出不来了,老头坦克自己也栽到沟里,底部被卡,动弹不得。

失去了坦克掩护,冲锋的步兵被密集的弹雨扫倒,伤亡很大。关键时刻,董来扶跳出车外,钻进车底徒手排除故障——“老头坦克”猛然蹿起,猛烈开火,又一次率先杀入敌阵!

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▲董来扶车组

“老头坦克”挨了无数子弹和几发炮弹,装甲开裂,冷却系统炸坏,机油箱打漏,但竟然一直没熄火!这辆如有神助的小坦克,跌跌撞撞地绕着老城盘了一圈,干掉了无数火力点,一直杀到了范汉杰的司令部,几炮轰过去,敌人挂起了白旗……

从此,这辆忽悠来的“老头坦克”有了一个响亮的名字——“功臣号”!驾驶员董来扶、机枪手武佩龙立大功一次。

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▲攻打天津外围,解放军的步坦协同已经玩得很溜了

“老头坦克”改了名,但神奇不改——不打仗就坏,一打仗就好,平时毛病百出,不是电瓶老化,就是启动不了,边修边走,敲敲打打,时常掉队,但一上战场却是啥问题都没了!在攻打天津的战斗中,功臣号又是第一个杀到金汤桥的坦克——董来扶再获大功一次。

解放军“忽悠”过来的第一辆坦克!这辆日本豆丁一马当先攻入天津

1949年10月1日,董来扶驾驶功臣号,作为首车,率领100多辆坦克参加了开国大典,壮观的方队隆隆驶过天安门广场,现场广播这样介绍:

“我们的炮兵、装甲车、坦克,这是夺自日本帝国主义、美帝国主义装备的蒋匪军的,今天掌握在人民手里,他们将是人民祖国的国防力量!”

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可惜的是,朱瑞在锦州战役中牺牲,没有看到这个的壮观场面,但他的愿望没有落空——中国的坦克部队真的“抱窝生蛋”了。今天的中国不仅有规模可观的装甲部队,还拥有世界一流的先进装备,而且全部实现国产化。

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这一切的源头,就是那辆不起眼的“九七中战”!

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