海王直升机从皇家加拿大军队退役

原标题:海王直升机从皇家加拿大军队退役

皇家加拿大空军消息，当地时间12月18日，皇家加拿大空军第443海上直升机中队的最后四架CH-124A“海王”直升机（Sea King）组成编队，沿着温哥华湾从温哥华上空飞过，做最后一次谢幕飞行，标志着“海王”直升机在皇家加拿大军队55年的服役历史就此画上句号。

自1963年以来，加拿大军队先后共获得了41架“海王”直升机，他们主要部署在海军舰艇上承担反潜任务以及一定的客货运输任务。当然，“海王”直升机立下的最大功绩，并非是其55年间的数千次任务飞行，而是加拿大通过对“海王”舰载直升机的运用，催生了大名鼎鼎的“熊阱”（Beartrap）直升机着舰固定辅助系统（HHRSD）。“熊阱”系统不仅在加拿大，也已经在美国、澳大利亚和日本等国海军舰艇上成为最依赖的硬式直升机着舰辅助系统，被视为加拿大对于现代海军航空领域作出的最大贡献之一。

“熊阱”系统实际上就是一种安装在甲板上的快速钢缆固定器，通过钢缆将即将着舰的直升机和母舰链接起来并拉紧辅助直升机着舰，相较于法国的“鱼叉”辅助着舰系统，加拿大的“熊阱”优点在于直升机着舰完成后能顺带直接将直升机拖回机库，简化了流程。

除美国海军陆战队“白宫航空队”外，1959年诞生的西科斯基“海王”直升机也已经退出了美国军队序列，目前还有阿根廷、巴西、马来西亚和印度等国还在使用。