横田空军基地——东京西部的太平洋交通要塞

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2018年9月6日，美国空军和日本航空自卫队飞行员在日本横田空军基地站在C-5超级银河号旁。

横田空军基地位于东京西部，是美国军方印度-太平洋指挥部负责的主要航空交通枢纽基地，也是空运的重要航点。

基地占地面积约2.75平方英里，搭载有一条从北向南的11000英尺的跑道，该基地也是美国驻日本军队的大本营，拥有一个协调美日防御关系相关事务的联合服务总部，还有负责加强美国威慑态势，并在必要时为进攻性空中作战提供战斗机和军事空运支援的第五空军部队。

基地还驻扎有第515空中机动作战组的第730空中机动中队（负责管理整个西太平洋地区的空中机动作战），以及日本防空司令部（负责日本防空任务）。

作为一个空中物流中心，横田空军基地需要定期接待各种类型的飞机到访。机场运营飞行指挥官Felicia Ticas上尉告诉媒体，该基地每年会接收大约2100架短程飞机，其中包括来自美国空军，日本自卫队和其他盟军的飞机。

她补充说道：“横田空军基地作为重要的物流枢纽，每年在印度-太平洋及周边地区运送85000名人员和19000吨货物，这对于维持我们国家和盟国之间和平与稳定发展具有至关重要的意义。”

2017年11月，美国总统唐纳德特朗普、美国国家安全部长Mike Pompeo和美国国防部长James Mattis在访问日本期间参观了横田空军基地。

第374空运联队

横田空军基地最主要的部队是第374空运联队，该联队包括四个组：军事行动组、任务支持组、维修保养组和医疗组，每个组都管理着几个中队。第374空运联队的主要职责是通过为乘客、货物和邮件运送提供空运支持，为整个关东平原和京东都市区的人员提供交通服务，进而维护印度-太平洋地区的敏捷空运活动，实现快速的全球机动性。

第36空运中队是其中一个空运中队，由洛克希德马丁公司生产的C-130J超级大力神运输机组成，另一个空运中队是第459空运中队，是由Bell UH-1N直升机和Raytheon C-12J Hurons组成的混合舰队，为VIP顾客和货物提供空运服务，同时承担航空医疗和搜救的任务。

来自第459空运中队的UH-1N Huey舰队飞行员于2018年5月4日飞越日本。

中队负责人Matthew Sims告诉媒体，UH-1N Huey的设计可追溯到越南战争期间，第459空运中队使用UH-1N直升机为游客和货物提供交通运输服务。此外，该中队还未日本政府提供医疗运输和搜救服务，并可以根据任务需求配置救援升降机和医用垃圾箱。

与UH-1N共同使用的还有配置双涡轮螺旋桨发动机引擎的C-12J Hurons，主要用于VIP交通服务。这支混合舰队也同时承担航空医疗急救的任务，现在，几个小规模医疗急救小组轮流驻扎在基地，每个小组会驻扎两到三周以备不时之需。

第459空运中队的助理运营官Drew Skovran说，C-12J是PACAF仓库中体型最小、性价比最高的运输机，可以搭载10-18名乘客或高达3000磅的货物，还可以搭载一个改装的医疗病床，是航空医疗急救的首选机型。

日本自卫队队员护送“鱼鹰”

第374空军联队的物流准备中队是不承担交通运输任务的一支中队，该中队为西太平洋地区空运枢纽提供指导物流，协调动员，支持太平洋司令部运营的任务。

该部队的一部分职能还包括参与PACAF演习以及人道主义援助/救灾任务。据第374空军联队的物流准备中队负责人Ryan Aubert称，它是“太平洋地区唯一一个专攻沿海人道主义救援的空军部队。

“鱼鹰”

在横田空军基地，唯一不属于美国空军第374空军联队的部队是由Bell-Boeing CV-22 鱼鹰倾转旋翼飞机组成的第353特种作战部队。今年4月前五架“鱼鹰”抵达横田空军基地，此后这个数字将升至10架。

2018年4月5日，分配给第353特种作战部队第1支队的4架CV-22鱼鹰倾转旋翼飞机在日本东京上空飞行。

由于训练和操作要求，媒体无法与横田空军基地的“鱼鹰”分队进行进一步的采访，以了解更多关于“鱼鹰”的使命，但道格拉斯在电子邮件中回应了媒体的问题，“在横田空军基地，拥有CV-22鱼鹰倾转旋翼机将会帮助我们的部队发展专业知识，与东道国建立长期稳定的关系，并为我们的盟友提供更多机动力量。”

为了维持印度-太平洋地区的威慑力，部署美军武装力量，横田空军基地作为交通枢纽的地位将在未来保持稳步增长。当被要求总结基地和空军联队任务的重要性时，第374空军联队的指挥官奥蒂斯·琼斯上校告诉媒体“由于我们靠近东京，并处于重要的交通枢纽位置，横田空军基地，特别是第374空运联队，将全力为太平洋地区的货物和人员运输提供有力保障。

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