“豹”式坦克变形车,“猎豹”双三五高炮的总体和火力配比
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“豹”式坦克变形车,“猎豹”双三五高炮的总体和火力配比

原标题:“豹”式坦克变形车,“猎豹”双三五高炮的总体和火力配比

  “猎豹”自行高射炮是“豹”1主战坦克的变型车之一。其特点是,自动化程度高,反应时间短,命中和毁歼概率高,,抗干扰能力强,战场机动性好,生存能力强。德国陆军在50年代末要求研制一种全天候自行高射炮以取代美制M42式40mtn自行高射炮,;1963年,以瑞士厄尼肯公司为主组成一个联合工作组开始研制工作。1966年,开始试制5PFZ -A式样车,1968年底向德国陆军贫付第一辆样车,次年交付第二辆样车。1969.年,德国陆军对2辆样车进行火控系统、武器性能和综合射击试验。

  ”猎豹”双管35mm自行高射炮采用的是经改进的“豹”1主战坦克的底盘,车长(炮向前)迟7.73m。车内有3名乘员:车长、炮长和驾驶员:.驾驶员位于车体前部右侧,其上方有1扇舱门,门前有3具潜望镜。驾驶员左侧有1台功率为90hp(66.15kW)的OM314 辅助发动机。双人炮塔位子车体中部,车长位于炮塔内左侧,炮长位于右侧,顶部有1个共用舱门,门周围安装着数具潜望式观察镜。车长和炮长前面各装有1具瞄准镜,车长瞄准镜上部还装有1个光学目标指示器,炮塔两侧各装1门火炮。炮塔两侧前部下方各装一组4具烟幕弹发射器。动力传动装置位于车体后部,用隔板与战斗室分隔开。为便于拆卸,发动机及其辅助系统和传动装置为一个整体式结构,发动机进气窗成矩形,位于车体后邢顶装甲上。矩形散热器窗位于车体后部的倾斜装甲板止。车体两侧各有7个小直径负重轮和4个托带轮。负重轮等距排列。主动轮在后,诱导轮在前。履带裙板覆盖着行动装置的上半部分,裙板的下边缘呈波浪形。

  德国“猎豹”自行高射炮的火力系统为2门厄利空35mm自动机关炮,火炮身管长3150mm,火炮的方向射界为360°,高低射界为一5~+85°。火炮的最大方向瞄准速度为90°/S,最大高低瞄准速度为45°/S。

  火炮可发射燃烧榴弹、曳光燃烧榴弹、穿甲燃烧爆破弹、曳光穿甲燃烧爆破弹和曳光脱壳穿甲弹;其中曳光脱壳穿甲弹全重1.46kg, 初速1390M/S。穿甲燃烧爆破弹全重1.55kg,初逮1175m/s. 燃烧榴弹全重1.58kg,初速1175m/s,最大射程12800m..

  火炮用双向弹链供弹,液压输弹带在火炮射角范围能将弹链由弹箱输送到炮尾。每门火炮各有1个对空射击用的弹箱和1个地面战斗用的弹箱。每门火炮的弹药基数均为对空320 发,对地20发。炮长可借助弹种选择器迅速更换弹种。该火炮的理论射速为每管每分钟550发。

  火控系统包括搜索雷达、跟踪雷达、计算机和瞄准镜等。搜索雷达为全相干脉冲多普勒雷达,能茌车辆停止间或行进间进行对空搜索,最大搜索距离15km。该雷达配有敌我识别装置,能将辨明的敌机信号自动传输给跟踪雷达。跟踪雷达为单脉冲多普勒雷达,作用距离15km,可同时跟踪多个目标,只要调整距离指示标,就可从跟踪一个目标转到跟踪另十个目标。该雷达的抛物面天线装在炮塔前部。在炮塔不转动时,方位扫描范围达200度,从而缩短了火炮的反应时间。计算机有主计算机和辅助计算机。主计算机为微型全晶体曾的机电模拟计算机,在1秒钟内可算出飞速在1.5马赫以下目标的射击提前量和最佳射击位置。辅助计算机为简易机电模拟计算机,可以手工输入数据的方式计算对空、对地的射击诸元。在主计算机发生故障时,它可进行简单的提前量计算,车、炮长的瞄准镜为独立稳定式潜望镜,用于捕捉和跟院空中目标、地面目标及监视战场。

  

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